Victoria de Julián Santero en Turismo Nacional

Arrancar con el pie derecho nunca tuvo tanto sentido para TOYOTA GAZOO Racing, que aceleró desde la primera fecha del Turismo Nacional para dominar de principio a fin en Bahía Blanca de la mano de Julián Santero.

El mendocino supo marcar la diferencia desde el inicio para adueñarse de la pole position al lucirse como el más rápido con el Corolla que alista el equipo de Tito Bessone. Pero, lejos de conformarse, siguió exprimiendo el potencial del motor que le proporcionó Esteban Pou para marcar la serie más rápida y asegurarse el mejor puesto de largada en la final.

No lo desaprovechó. Firme en la punta, Santero supo defenderse de los ataques de sus rivales para cruzar la bandera a cuadros en primera colocación y adjudicarse la primera victoria de la temporada, dejando en claro que el TOYOTA GAZOO Racing llegó para “seguir superando límites”.

Julián Santero:

“Luego de ganar la carrera me relajé mucho; fue un fin de semana de mucha tensión dado que estoy por demás comprometido con el proyecto que iniciamos junto a Toyota Gazoo Racing Argentina, y comenzar con una victoria es lo mejor que nos pudo pasar.

Por Tito Bessone, Toyota Argentina y el equipo quería hacer lo mejor, en una carrera cuya condición de pista no fue la mejor. La suciedad en pista hizo lo suyo y en ritmo de carrera llegamos a girar casi cinco segundos más lento de lo previsto, por eso debí cuidarme por demás y asegurar la victoria. Tenía la presión de José Manuel Urcera constantemente, pues tenía mejor ritmo que yo.

Con un piloto que constantemente presiona para buscar el primer lugar, es más difícil, fueron momentos críticos, reconozco que me sentí presionado en la final por él. También debía cuidar el ritmo de mi auto, para evitar que se rompiera un neumático o que surja algún problema que me sacara el primer lugar. Felizmente, nada de eso ocurrió, y con la victoria ya cumplida podemos planificar de otra manera la disputa por el primer lugar del campeonato.

Quizás sea conveniente ganar avanzado el campeonato, pero cumplimos con el requisito de ganar la carrera y eso vale mucho. No conocía cómo funcionaba el auto, apenas unas vueltas en Buenos Aires antes de la carrera y las pruebas del pasado jueves fueron mis únicas referencias con el auto. No obstante, obtuvimos datos por demás importantes para aplicar en la segunda fecha, pues en la tercera carrera estaremos utilizando el modelo 2020 del Toyota Corolla."