DOBLE PODIO EN EL RALLY DE MONTECARLO

El TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team arrancó el año de la mejor manera. Consiguió un doble podio en el Rally MonteCarlo con su nueva alineación de pilotos: Sébastien Ogier y Elfyn Evans terminaron segundo y tercero respectivamente, después de una intensa lucha por el liderazgo que los tuvo como protagonistas durante todo el fin de semana con sus Toyota Yaris WRC. El novato Kalle Rovanperä completó un fin de semana positivo para el equipo con un quinto lugar en su debut en el nivel más alto del rally.

Ogier y Evans aceleraron sus nuevos autos desde el inicio e intercambiaron el primer lugar desde el viernes por la mañana hasta el sábado por la tarde, pero XXXX se mantuvo expectante en tercera colocación y registró una serie de tiempos más rápidos para saltar a la punta de la clasificación y negarle la victoria al dúo de Toyota.

Sobre el final, Ogier superó a Evans en el Power Stage que terminó con el Rally y se adueñó del segundo escalón del podio junto a su navegante Julien Ingrassia. Evans, en tanto, logró su mejor resultado en el Rally de Montecarlo luego de haber peleado por su segundo victoria en su carrera.

Con apenas 19 años, Rovanperä, concretó su debut como el piloto de fábrica a tiempo completo más joven en el WRC y se lució con un quinto lugar con su copiloto Jonne Halttunen en el último día para completar una actuación libre de errores en condiciones exigentes.

Takamoto Katsuta logró colocar el cuarto Toyota Yaris WRC entre los siete primeros con su mejor resultado hasta la fecha al comienzo de una campaña de ocho rondas con el Programa TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge, navegado por Dan Barritt.

Declaraciones de los pilotos:


Sébastien Ogier "Me siento bien honestamente, es un resultado positivo. Por supuesto, esperaba entregar aún más y traer al equipo una victoria de inmediato. Pero siempre es un gran desafío adaptarse a un nuevo entorno, especialmente en un rally tan desafiante así que creo que podemos ser felices. Traté de permanecer en mi zona de confort todo el fin de semana, no exagerar. Lo perdimos solo un poco, pero 22 puntos es muy bueno para el campeonato. Hubo algunos buenos momentos durante el fin de semana en el que nos sentimos bien en el automóvil, algunos en los que no tenía suficiente confianza para realmente superar los límites, pero realmente siento el potencial de este automóvil. Realmente disfruté conducirlo y estoy seguro con un poco más de tiempo, haremos grandes cosas juntos ".

Elfyn Evans `Obviamente me siento un poco decepcionado hoy porque creo que teníamos el potencial para ganar el rally, es difícil ahora porque cuando lideras el rally, tus expectativas aumentan y la victoria se convierte en el objetivo, por supuesto, pero en general ha sido un positivo fin de semana. Desafortunadamente, no tenía la sensación que necesitaba hoy. Estaba presionando fuerte pero la velocidad no era tan natural. No estaba clavando cada esquina y eso finalmente nos costó los pocos segundos que perdimos Todavía tenemos un poco de aprendizaje que hacer, pero en general no es un mal comienzo y podemos aprovecharlo ".

Kalle Rovanperä "Ha sido un fin de semana agradable. Fue realmente difícil conocer un auto nuevo en estas condiciones, que fueron realmente difíciles este año porque eran muy cambiantes. Aprendí mucho durante el fin de semana. Realmente ayuda tener un rally limpio al comienzo de la temporada y sumar algunos buenos puntos ".

RALLYE MONTECARLO – CLASIFICACIÓN FINAL

1 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) 3h10m57.6s
2 Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) +12.6s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Yaris WRC) +14.3s
4 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Ford Fiesta WRC) +3m09.0s
5 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) +4m17.2s
6 Sébastien Loeb/Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) +5m04.7s
7 Takamoto Katsuta/Daniel Barritt (Toyota Yaris WRC) +11m27.9s
8 Eric Camilli/François-Xavier Buresi (Citroën C3 R5) +13m42.2s
9 Mads Østberg/Torstein Eriksen (Citroën C3 R5) +14m21.8s
10 Nicolas Ciamin/Yannick Roche (Citroën C3 R5) +15m04.0s